1. Običajen klinasti jermen: strukturna nosilna plast je jedrna vrv ali gumijasta zavesa, kot zagona je 40 stopinj, relativna višina je blizu 0,7, trapezni odsek obroča, z velikim enakovrednim faktorjem trenja, dober oprijem med delovno površino in kolesom utor, majhen dovoljen kot ovijanja, veliko prenosno razmerje, majhna prednapetost, pas z mehko vrvjo, dobra utrujenost pri upogibanju
2. Ozek klinasti jermen: strukturna nosilna plast je jedro vrvi, kot klina je 40 stopinj, relativna višina je blizu 0,9, trapezni profilni obročni pas, poleg značilnosti navadnega klinastega jermena lahko prenese veliko prednapetost, visoko dovoljeno hitrost in čas upogibanja, velika prenosna moč, varčevanje z energijo
3. Skupni klinasti jermeni: struktura več navadnih klinastih jermenov ali ozkih klinastih jermenov je na enaki razdalji povezana z gumijasto vrvico, 2, 3, 4 ali 5 pa sta povezani v skupino. Obremenitev vsakega klinastega jermena je enakomerna, kar lahko zmanjša vibracije in navzkrižno vrtenje med delovanjem, struktura pa je kompaktna, potreben pa je prenos z visokimi zahtevami
4. Klinasti jermen avtomobila: Klinasti jermen z vrvjo na nosilni plasti z relativno višino 0,9 in 0,7, dobra prožnost in toplotna odpornost. Klinasti jermeni za motorje z notranjim izgorevanjem, kot so avtomobili in traktorji, se lahko uporabljajo tudi za prenos z majhnim razmikom med jermenico in gredjo ter visoko delovno temperaturo
5. Klinasti jermen z zobno obliko: nosilni sloj je struktura jedra vrvi, klinasti jermen z zobno obliko pa okoli notranjega kroga. Ima dobro odvajanje toplote in dober oprijem z utorom kolesa ter je najboljši klinasti jermen z ukrivljeno prožnostjo
6. Klinasti jermen z velikim naklonom: nosilni sloj je jedro vrvi, kot zagona je 60 stopinjski poliuretanski obročni pas, z enakomerno kakovostjo, visokim faktorjem trenja, visoko prenosno močjo, majhno odpornostjo proti obrabi zunanjih dimenzij, dobro odpornostjo na olje, visoko hitrostjo, in izjemno kompaktna struktura
7. Širok klinasti jermen: obročni pas s trapeznim odsekom z obremenitvenim slojem jedra vrvi in relativno višino 0,3 je dober po prilagodljivosti, toplotni odpornosti in tlačni odpornosti ter prenosu brez ekstremnih sprememb hitrosti
8. Več nosilnosti: pod telesom ploskega pasu s strukturo jedra vrvi so obročni pasovi z suhim vzdolžnim trikotnim klinom. Delovna površina je klinasta površina, ki ima dve vrsti gume in poliuretan, ki ima lastnosti mehkega ploskega pasu in velike sile trenja klinastega jermena. Je bolj stabilen kot klinasti jermen, majhen po orisu in kompaktne strukture, zlasti za menjalnik z več klinasti jermeni ali navpično podlago osi
9. Dvostranski klinasti jermen: prečni prerez je šesterokoten, štiri strani so enakomerno obrabljene, nosilni sloj je jedro vrvi, ki se nahaja na sredini odseka. Telo delovnega pasu na obeh straneh je debelo, upogibna upogljivost je slaba, življenjska doba in učinkovitost pa nizka
10. Okrogel pas: odsek preproste konstrukcije je okrogel, z okroglim pasom, okroglim pasom iz vrvi, okroglim pasom iz bombažnih vlaken itd