Poleg napake pri odstopanju je transportni trak med uporabo nagnjen k poškodbam. Običajni načini raztrganja so vzdolžni in prečni raztrganin, prečni trganje pa je običajno posledica težav s kakovostjo samega transportnega traku. Nato bo proizvajalec transportnega traku Emerson predstavil vzroke in rešitve vzdolžnega raztrganja transportnega traku.
Vzdolžni trganje transportnega traku se večinoma pojavi na nakladalni točki na repu stroja. Glavni razlog je v tem, da materiali, ki padajo s slepih odprtin, pogosto nosijo tuje snovi, ki imajo običajno ostre robove in jih je enostavno poškodovati. Ko te tuje snovi padejo navzdol in se zataknejo na slepo odprtino, polico ali prosti tek, bodo na površini transportnega traku ustvarile zgornji tlak in neprekinjeno praskanje, in bolj ko se bodo zataknile, večji bo pritisk na transportni trak trak bo, tako da se bo praska na tekočem traku hitro poglobila, na koncu pa se bo transportni trak prebil in raztrgal. Če ga pravočasno ugotovite, lahko tudi zavirate pas, lahko tudi zmanjšate izgubo. Če je ne odkrijete pravočasno, bo to povzročilo resne posledice.
1, Vzroki za trganje pasu
1. Raztrganje jermena zaradi nečistoč v transportnih materialih
Ko se transportni materiali pomešajo s tujki, na primer železnimi izdelki, lesnimi palicami itd., Bodo pri padcu povzročili delno poškodbo telesa jermena. V hujših primerih bodo neposredno prodrli skozi transportni trak in se zagozdili v lijaku, žlebu, okvirju ali tekalniku (g) ǔ n) Po drugi strani pa tekoči trak teče naprej z veliko hitrostjo, kar povzroči vzdolžno trganje transportnega traku .
V materialu so veliki kosi materiala, ki se zataknejo v lijak in odbojnik (G ǔ n) Ko se površina transportnega traku prebode in opraska, se rana hitro poglobi, na koncu pa se bo transportni trak opraskan, da nastane trgalni pas. Iz mikro strukture gumijastega transportnega traku je transportni trak v glavnem sestavljen iz okostnega materiala, pokrivne plasti in podpornega materiala, od katerih je prekrivni sloj ključni del pri določanju njegove učinkovitosti in uporabe. Glede na različne surovine, ki se uporabljajo v prekrivni plasti, lahko industrijo transportnih trakov razdelimo v dve kategoriji: težki transportni trak in lahek transportni trak. Prvi uporablja kavčuk (vključno z naravnim kavčukom in sintetičnim kavčukom) kot glavno surovino, zato se imenuje tudi gumijasti transportni trak, njegova uporaba pa je skoncentrirana v težki industriji in gradnji infrastrukture; Slednji v glavnem uporablja polimerne materiale, ki se večinoma uporabljajo v živilski, elektronski in drugi lahki industriji. Zato je ključ do preprečevanja trganja transportnega traku odstranjevanje velikih materialov in tujkov.
2. Raztrganje jermena zaradi nepravilne namestitve pomožne opreme transportnega traku
Poleg grožnje samega materiala je padec samega transportnega traku tudi glavni vzrok za trganje v transportnem procesu. Gumijasti transportni trak s tropskim, odpornim proti obrabi, ognjevarnim jermenom, oljno odpornim trakom, alkalno odpornim pasom, alkalno odpornim trakom, tropskim, hladno odpornim trakom in drugimi značilnostmi. Uporablja se predvsem za prevoz trdnih materialov v rudarstvu, metalurgiji, železu in jeklu, premogu, hidroenergiji, gradbenih materialih, kemični industriji, žitu in drugih podjetjih. Če obložna plošča vibracijske naprave, glava kladiva razpršilnika in nastavitveni blok slepih odprtin odpadejo, se lahko transportni trak pretrga.
3. Raztrganje jermena zaradi nepopolne strukture transporterja
Zasnova tračnega transporterja je nerazumna, padec prazne točke na repu stroja je velik (največji padec delovnega območja je skoraj 10 metrov), zaradi česar material močno vpliva na spodnji transportni trak hitrost, transportni trak pa je enostavno vstaviti na prazno mesto, kar povzroči trganje transportnega traku.
4. Raztrganje pasu zaradi blokade
Prenosni žleb je majhen, kar zlahka ovira prehod materialov in nečistoč, kar povzroči trganje tekočega traku.
5. Vmesni prosti tek (g) ǔ n) Odtrganje zaradi padca
Transportni trak je neposredno pritisnjen na vmesni vmesni nosilec (g) ǔ n) Zaradi velike obremenitve transportni trak močno pritisne na nosilec, nosilec pa kot nož prereže transportni trak in povzroči trganje.
6. Solza v nosu
Ker je glava stroja polna materialov, se materiali vtaknejo v povezovalne nosilce na obeh straneh bobna in glavo stroja, kar povzroči trganje jermena; Ali strgalo za pometanje glave z osrednjo visečo žico in drugimi ostrimi tujki, kar povzroči trganje.
7. Odtrganje zaradi okvare sestavnega dela transporterja
Na primer prosti tek (G ǔ n) Če končni pokrov ni dobro zvarjen, vrtljivi končni pokrov razreže transportni trak kot vrtljivo rezilo. Ko se žična vrv v transportnem traku pretrga, bo zlomljena glava žične vrvi izpostavljena gumijastemu pokrovu s spoja jermena, zlepi ali resne obrabe (osnovna vrsta okvare sestavnega dela). Ko izpostavljena žična vrv doseže določeno dolžino, jo lahko z uporabo transportnega traku zvijemo v boben, prosti tek itd. .